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密集架
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本公司生產(chǎn)的密集架產(chǎn)品工藝先進(jìn)、外形設(shè)計(jì)美觀。產(chǎn)品嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制作,符合各項(xiàng)技術(shù)要求。 ㈠總體規(guī)格 密集架有底盤、立架(立柱板)、擱板、側(cè)面板、門板、支承板、頂板、把手等部分組成,每單元標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格:2450×940×580mm,也可根據(jù)客戶定制。 ㈡材質(zhì)使用承諾 全部采用上海寶鋼冷熱軋板,其型號(hào)分別為SPCC-SD、SS-400,產(chǎn)品用料(配件):擱板、側(cè)面板、門板采用1.00mm優(yōu)質(zhì)冷軋板,立架采用2.00mm優(yōu)質(zhì)冷軋板,底盤、軌道采用3.00mm優(yōu)質(zhì)熱軋板。 軸:采用上鋼五廠直徑22mm,45#合金圓鋼,精加工,熱處理調(diào)質(zhì),能承重2500kg以上。 軸承:采用204雙向推力軸承。 鏈輪:采用上鋼五廠45#合金鋼,鍛壓加工、回火。齒輪經(jīng)高頻淬火處理。 鏈條:采用杭州盾牌鏈條有限公司生產(chǎn)的盾牌420(8B)摩托車鏈條,12.7節(jié)距,鏈條破斷力≥2000kg 滾輪:采用HT200灰鑄鐵,加工成型。 連接管:用¢25×2.5無(wú)縫管。 底盤:采用上海寶鋼3mm冷軋板。 導(dǎo)軌:由軌道做2mm不銹鋼、導(dǎo)軌用22mm×22mm實(shí)心方鋼組成。 噴涂材料:符合GB/T 1730-1993、GB/T 3324-1995、GB/T1035.1-10357.7等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ㈢結(jié)構(gòu)情況說(shuō)明 裝有傳動(dòng)裝置,防傾斜裝置、防塵、防鼠裝置、自鎖裝置(每列均可單獨(dú)制動(dòng))。采用一次沖壓成型圓盤搖把,手柄可折疊,其結(jié)構(gòu)為離合器掛檔,手柄搖力小于12N,停用后可停于垂直位置。立柱上掛板孔間距離為50mm?勺杂煞奖阏{(diào)節(jié)高度,架板組裝后平整牢固,架體為立柱式結(jié)構(gòu)。 ㈣工藝情況說(shuō)明 所有焊接件保證焊接牢固,焊痕光滑、平整;每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后,外部尺寸的極限偏差(最大偏差)±2mm;縫隙均勻一致,間隙﹤1mm,每條軌道安裝后,在任意1M長(zhǎng)度內(nèi)水平偏差﹤1mm,每條軌道全長(zhǎng)水平偏差﹤2mm,相關(guān)軌道間平行度﹤1.5mm,對(duì)應(yīng)點(diǎn)水平偏差﹤1mm。 所有鈑金件、機(jī)加件(精加工件)加工后打磨毛刺,無(wú)裂痕傷痕。 所有用于密集架的標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件均采用優(yōu)質(zhì)錳鋼(采用臺(tái)灣晉億公司的高產(chǎn)品)。 落料、剪切、沖壓、折彎采用自動(dòng)化、模具化。 焊接采用先進(jìn)的平板式點(diǎn)焊及亞弧焊接。 表面處理嚴(yán)格按照GB6807.86國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。采用乳化劑和堿性助冼劑經(jīng)化學(xué)法脫脂清除油污及氧化層,酸洗除銹,再以鋅鈣的磷酸二氫鹽為主液經(jīng)磷化槽的配制,調(diào)整鋅系薄膜型磷化,純化,烘干,最后用塑粉經(jīng)高頻高壓靜電噴涂,熱固化成膜。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用復(fù)式雙軸驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)至兩邊滾輪,在負(fù)載下保持輕便靈活。采用三次變速搖手輕便,穩(wěn)定性高。 密集架采用無(wú)縫接.在頂部有防塵板底部有防鼠裝置。合攏后無(wú)空隙。 (五)平面布局 平面布局根據(jù)用戶實(shí)際要求,以合理,實(shí)用,;美觀的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行布局設(shè)計(jì)。
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